北京空中急救今试航 将用于大型突发事件紧急救援

　　11日早高峰，一架机身上涂有“999”标志的直升机，载着重症“患者”从八达岭长城停车场起飞，一路掠过拥堵的京藏高速，20分钟后，飞行了51.8公里的飞机降落在位于北五环上清桥附近的999急救中心停机坪。待命的4名地面救护人员迅速将“患者”送往急救中心ICU，进行后续救治。

　　这是北京红十字会999急救中心与首航直升机通用航空服务有限公司11日联合举行的一场救援演练行动，这也是北京市首次地空联合医疗急救演练，标志着北京市空中急救进入试航阶段。

　　目前，999已经建立了北京首个医疗急救专用停机坪。这个停机坪将成为地空联合救援中转站，覆盖全市各医疗机构。遇到城市突发事件或地面无法展开的日常急救行动时，999将启动地空联合救援，根据救治需要，从停机坪将患者转入全市各医疗机构。下一步，相关方面还将展开航线设定、运营机制等政策研究。

　　999医疗急救飞机驾驶舱有两个座位，后舱原本有4个座位，为了可以摆放担架和各种急救监护设施，拆除了两个座位。目前999急救直升机只有两架，将主要用于大型突发事件的紧急救援，短期内还无法提供普通救援服务。年底前，999还将增加一架急救直升机。

　　北京急救中心120也将把直升机纳入应急救援范围，并将在10月13日与河北、天津共同进行地空联合救援演练。

　　目前世界很多国家都开展了直升机救援。德国从1980年开始运用直升机运送伤病员，也称“空中救护车”。在日本，过半地区已经实施急救直升机体系。美国上世纪70年代初形成用直升机抢救运送伤员的模式，目前多使用民间直升机开展救援。　

（责任编辑：李娟）

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